Civil JEEPod 1945 do 1986
S vojnou kariéra Jeepu neskončila. Ešte pred jej skončením výrobca prisľúbil vysnívaný Jeep aj civilistom. Z toho pramení skratka CJ, znamenajúca „Civilian Jeep“. Objavila sa hneď v roku 1945 ako nastupujúci Willys, označený ako CJ-2A, a prežila až do roku 1986, kedy sa objavil Wrangler. Civilnému Jeepu chýbali vojenské doplnky, inak sa takmer nelíšil od svojho vojenského vzoru. Najväčšie rozdiely boli, mierne zapustené svetlomety a presunutie rezervného kolesa zo zadnej časti na pravý bok.
Poľnohospodári si za príplatok mohli objednať výstupný hriadeľ pomocných pohonov vpredu a vzadu, slúžiaci prídavnému príslušenstvu. Ani nástupcovia CJ-2 nepriniesli žiadnu revolúciu. Menili sa v podstate len detaily. Motory silneli, vylepšovali sa prevodovky, zväčšovali sa karosérie a zároveň sa zaobľovali. I dnešný Wrangler má rovnaké základy ako pôvodný Willys.
Pevný rebrinový rám s tuhými nápravami, ktoré v teréne najviac vydržia, a karoséria charakteristických tvarov. Práve Wrangler je dnešným pokračovateľom pôvodného Jeepu. Nenechal sa ovplyvniť stále väčšími nárokmi na priestrannosť a kultúrnejšie jazdné vlastnosti na ceste, ktoré vždy znamenajú kompromis v teréne. Miesto toho je stále poctivým Jeepom, ktorý sa vysporiada i s tým najťažším terénom.
